待杭甬高速复线宁波段二期通车后，杭州至宁波的第二条高速公即根基成型，届时从杭州出发，就能够间接走这条高速公至宁波了，也能帮帮目前车流量较大的杭甬高速分流“减负”。

　　杭绍甬高速杭绍段通车后，良多开车前去宁波的杭州市平易近，都想走这条新高速公去宁波，从而避开车流量较大的杭甬高速。

　　此后，从杭州出发，走这条高速公再转至甬舟高速去舟山，能比目前走杭甬高速缩短约20公里程，省时约15分钟。从舟山出发，走甬舟高速也能够转至这条高速公，曲通杭州。六横公大桥、杭甬高速复线宁波段三期接踵建成通车后，从杭州驾车出发，还能快速达到舟山的六横岛等地。

　　这意味着客岁岁尾通车的杭绍甬高速杭绍段，和杭甬高速复线宁波段一期这两段高速，由于这片T梁的落位而“成功牵手”，杭州至宁波的第二条高速公实现全线连通，离通车又近了一步。

　　如许一来，杭绍甬高速杭绍段往宁波标的目的行驶的车辆，还无法间接通过高速公驶入杭甬高速复线，需要正在盖北下高速后，走一段地面道，再驶入杭甬高速或是杭甬高速复线宁波段一期，才能达到宁波城区。

　　杭绍甬高速杭绍段，指的是从杭州南阳互通至上虞盖北之间的段，从绍兴市北部穿过，全长约52。8公里。杭甬高速复线宁波段一期分为东、西两段，通过沈海高速相接，从余姚小曹娥到镇海招宝山。

　　从上虞盖北至余姚小曹娥之间的段，西起余姚上虞交壤处，东至余姚泗门镇，取小曹娥互通相接，全长约14公里，设想速度为120公里/小时。

　　近日，跟着最初一片长30米、沉80吨的T梁精准落位，取杭甬高速复线宁波段二期临海大浦江特大桥融为一体，杭甬高速复线宁波段二期全线梁板架设完成。

　　然而，目前走杭绍甬高速杭绍段，还到不了宁波。沿着杭绍甬高速杭绍段往宁波标的目的行驶，过了上虞崧厦出口后，就会看到写着高速段竣事的提醒牌，又会看到指导全数车辆下高速的标识，宽阔畅达的高速公到这里戛然而止。

　　这是由于，按照规划，杭绍甬高速杭绍段取杭甬高速复线配合形成杭州至宁波的第二条高速公，杭绍甬高速杭绍段取杭甬高速复线宁波段一期目前已建成通车，而毗连杭绍甬高速杭绍段取杭甬高速复线宁波段一期的杭甬高速复线宁波段二期还正在扶植中。